Xe

Phanh đĩa nóng bất thường nguyên nhân do đâu?

Phanh sẽ sinh nhiệt khi hoạt động, nhưng nếu không sử dụng phanh ở cường độ cao mà đĩa phanh vẫn nóng đến mức bỏng tay thì phanh đang có vấn đề.

Trong điều kiện sử dụng xe bình thường như chạy trong thành phố, đĩa phanh trên xe chỉ nóng lên một chút, do trong khi di chuyển nó cũng có không khí làm mát.

Mạnh Thắng, kỹ thuật viên chăm sóc xe máy tại trung tâm sửa chữa ô tô Hùng Cường cho biết, đĩa phanh quá nóng sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu quả hoạt động của phanh, khiến bố phanh nhanh mòn, thậm chí có thể hỏng cả phanh. cháy dẫn đến mất phanh và tất nhiên điều này rất nguy hiểm.

Hiện tượng phanh nóng bất thường xuất phát từ việc má phanh vẫn cọ sát vào đĩa phanh ngay cả khi không có lực tác động từ người lái. Điều này cũng khiến xe hao xăng và chạy yếu hơn.

Nguyên nhân có nhiều, có thể do gioăng cao su trong xylanh phanh (cần phanh) bị hỏng, trục trượt bị khóa, đĩa đệm bị cong vênh, lắp bánh xe không đều …

Vì vậy, khi phát hiện phanh đĩa nóng bất thường, bạn phải tìm cách khắc phục ngay cho xe, tháo hệ thống phanh để kiểm tra và vệ sinh, thay thế gioăng cao su trên xylanh phanh nếu thực sự cần thiết.

{từ khóa}
Thay phanh đĩa bằng một cái mới hoặc nhấn lại

Thường gặp nhất là trục trượt của xi lanh phanh bị khô dẫn đến hiện tượng bó cứng phanh. Bây giờ bạn chỉ cần làm sạch và tra dầu lại.

Trong trường hợp đĩa phanh bị cong vênh, bạn có thể nghĩ đến việc thay đĩa mới hoặc ép đĩa phanh cũ để tiếp tục sử dụng. Một số thợ sửa xe do bất cẩn khi căn chỉnh lại các bánh xe không thẳng hàng khiến bánh sau bị lệch dẫn đến đĩa phanh bị cạ.

Theo Tạp chí GTVT

Bạn có quan điểm (hoặc kinh nghiệm) nào về vấn đề này? Hãy chia sẻ bài viết về Bộ môn Ô tô, Xe máy qua email: otoxemay@vietnamnet.vn. Nội dung phù hợp sẽ được đăng. Cảm ơn bạn!

Cách tiết kiệm xăng xe máy hiệu quả

Cách tiết kiệm xăng xe máy hiệu quả

Trong cuộc sống hàng ngày, ai cũng ít nhiều sử dụng xe máy, nhưng làm thế nào để tiết kiệm xăng trong bối cảnh giá xăng liên tục tăng?


Vừa rồi, nhomkinhnamphat.com vừa mới đưa tới bạn đọc bài viết về Phanh đĩa nóng bất thường nguyên nhân do đâu?
này.
Hy vọng rằng với nhưng thông tin bạn có được sau khi đọc bài viết Phanh đĩa nóng bất thường nguyên nhân do đâu?
sẽ giúp bạn giải trí và quan tâm hơn về vấn đề Phanh đĩa nóng bất thường nguyên nhân do đâu?
hiện nay.
Hãy cũng với nhomkinhnamphat.com viết thêm nhiều bài viết về chủ đề Phanh đĩa nóng bất thường nguyên nhân do đâu?
nhé.

Xem Thêm:  Chiếc ô tô hơn 200 triệu đồng với nhiều trang bị tiện nghi, an toàn

Bài viết Phanh đĩa nóng bất thường nguyên nhân do đâu?
được đăng bởi vào ngày 2022-06-05 22:00:39. Cảm ơn bãn đọc đã quan tâm và đọc tin tại nhomkinhnamphat.com/

Xem thêm thông tin về Phanh đĩa nóng bất thường nguyên nhân do đâu?

#Phanh #đĩa #nóng #bất #thường #nguyên #nhân #đâu

Phanh sẽ sinh ra nhiệt khi hoạt động, nhưng nếu không sử dụng phanh ở cường độ cao nhưng đĩa phanh vẫn nóng đến bỏng tay thì phanh đang có vấn đề.

Với điều kiện sử dụng xe bình thường như chạy trong phố thì đĩa phanh trên xe chỉ hơi nóng lên mà thôi, bởi trong lúc di chuyển nó cũng có luồng khí để làm mát.
Anh Mạnh Thắng kĩ thuật viên chăm sóc xe máy tại trung tâm sửa xe Hùng Cường cho biết đĩa phanh quá nóng sẽ làm ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu quả phanh, làm bố thắng nhanh mòn, thậm chí là có thể làm bố thắng bị chai cháy dẫn đến mất phanh và tất nhiên là điều này rất nguy hiểm.
Hiện tượng phanh bị nóng bất thường đến từ việc bố thắng vẫn cạ vào đĩa phanh cho dù không có lực tác động từ người lái. Chính điều này cũng làm xe tốn xăng và chạy yếu hơn.
Nguyên nhân thì có rất nhiều, có thể là do hư phốt cao su ở xi lanh phanh  (heo phanh) , trục trượt bị bó cứng, đĩa bị cong vênh, lắp bánh không đều…
Vì vậy khi phát hiện ra phanh đĩa bị nóng bất thường phải tìm hướng khắc phục ngay cho xe, hãy tháo hệ thống phanh ra để kiểm tra và vệ sinh, thay mới phốt cao su trên xi lanh phanh nếu thực sự cần thiết.

Thay phanh đĩa mới hoặc đi ép lại

Hay gặp nhất là trục trượt của xi lanh phanh bị khô mỡ, mới dẫn đến hiện tượng bó phanh. Lúc này anh em chỉ cần vệ sinh và bôi trơn lại cho nó là được.
Trường hợp đĩa phanh bị cong vênh có thể nghĩ đến chuyện thay đĩa mới hoặc đi ép lại đĩa phanh cũ để có thể tiếp tục sử dụng. Một số thợ làm ẩu khi lắp bánh xe vào lại canh không đều, làm bánh sau bị lệch và dẫn đến đĩa phanh bị cạ. 
Theo Tạp chí GTVT
Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Xem Thêm:  Cuộc đổ bộ của VinFast vào Mỹ: Một cặp 'vuông tròn' - ẩn số!

Những cách tiết kiệm xăng xe máy hiệu quả
Trong cuộc sống hằng ngày, ai cũng ít nhiều sử dụng xe máy, nhưng làm thế nào để tiết kiệm xăng xe máy trong bối cảnh giá xăng liên tục tăng cao?

#Phanh #đĩa #nóng #bất #thường #nguyên #nhân #đâu

Phanh sẽ sinh ra nhiệt khi hoạt động, nhưng nếu không sử dụng phanh ở cường độ cao nhưng đĩa phanh vẫn nóng đến bỏng tay thì phanh đang có vấn đề.

Với điều kiện sử dụng xe bình thường như chạy trong phố thì đĩa phanh trên xe chỉ hơi nóng lên mà thôi, bởi trong lúc di chuyển nó cũng có luồng khí để làm mát.
Anh Mạnh Thắng kĩ thuật viên chăm sóc xe máy tại trung tâm sửa xe Hùng Cường cho biết đĩa phanh quá nóng sẽ làm ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu quả phanh, làm bố thắng nhanh mòn, thậm chí là có thể làm bố thắng bị chai cháy dẫn đến mất phanh và tất nhiên là điều này rất nguy hiểm.
Hiện tượng phanh bị nóng bất thường đến từ việc bố thắng vẫn cạ vào đĩa phanh cho dù không có lực tác động từ người lái. Chính điều này cũng làm xe tốn xăng và chạy yếu hơn.
Nguyên nhân thì có rất nhiều, có thể là do hư phốt cao su ở xi lanh phanh  (heo phanh) , trục trượt bị bó cứng, đĩa bị cong vênh, lắp bánh không đều…
Vì vậy khi phát hiện ra phanh đĩa bị nóng bất thường phải tìm hướng khắc phục ngay cho xe, hãy tháo hệ thống phanh ra để kiểm tra và vệ sinh, thay mới phốt cao su trên xi lanh phanh nếu thực sự cần thiết.

Thay phanh đĩa mới hoặc đi ép lại

Hay gặp nhất là trục trượt của xi lanh phanh bị khô mỡ, mới dẫn đến hiện tượng bó phanh. Lúc này anh em chỉ cần vệ sinh và bôi trơn lại cho nó là được.
Trường hợp đĩa phanh bị cong vênh có thể nghĩ đến chuyện thay đĩa mới hoặc đi ép lại đĩa phanh cũ để có thể tiếp tục sử dụng. Một số thợ làm ẩu khi lắp bánh xe vào lại canh không đều, làm bánh sau bị lệch và dẫn đến đĩa phanh bị cạ. 
Theo Tạp chí GTVT
Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Những cách tiết kiệm xăng xe máy hiệu quả
Trong cuộc sống hằng ngày, ai cũng ít nhiều sử dụng xe máy, nhưng làm thế nào để tiết kiệm xăng xe máy trong bối cảnh giá xăng liên tục tăng cao?

Xem Thêm:  Bộ 3 siêu xe triệu đô về Việt Nam năm 2021

#Phanh #đĩa #nóng #bất #thường #nguyên #nhân #đâu

Phanh sẽ sinh ra nhiệt khi hoạt động, nhưng nếu không sử dụng phanh ở cường độ cao nhưng đĩa phanh vẫn nóng đến bỏng tay thì phanh đang có vấn đề.

Với điều kiện sử dụng xe bình thường như chạy trong phố thì đĩa phanh trên xe chỉ hơi nóng lên mà thôi, bởi trong lúc di chuyển nó cũng có luồng khí để làm mát.
Anh Mạnh Thắng kĩ thuật viên chăm sóc xe máy tại trung tâm sửa xe Hùng Cường cho biết đĩa phanh quá nóng sẽ làm ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu quả phanh, làm bố thắng nhanh mòn, thậm chí là có thể làm bố thắng bị chai cháy dẫn đến mất phanh và tất nhiên là điều này rất nguy hiểm.
Hiện tượng phanh bị nóng bất thường đến từ việc bố thắng vẫn cạ vào đĩa phanh cho dù không có lực tác động từ người lái. Chính điều này cũng làm xe tốn xăng và chạy yếu hơn.
Nguyên nhân thì có rất nhiều, có thể là do hư phốt cao su ở xi lanh phanh  (heo phanh) , trục trượt bị bó cứng, đĩa bị cong vênh, lắp bánh không đều…
Vì vậy khi phát hiện ra phanh đĩa bị nóng bất thường phải tìm hướng khắc phục ngay cho xe, hãy tháo hệ thống phanh ra để kiểm tra và vệ sinh, thay mới phốt cao su trên xi lanh phanh nếu thực sự cần thiết.

Thay phanh đĩa mới hoặc đi ép lại

Hay gặp nhất là trục trượt của xi lanh phanh bị khô mỡ, mới dẫn đến hiện tượng bó phanh. Lúc này anh em chỉ cần vệ sinh và bôi trơn lại cho nó là được.
Trường hợp đĩa phanh bị cong vênh có thể nghĩ đến chuyện thay đĩa mới hoặc đi ép lại đĩa phanh cũ để có thể tiếp tục sử dụng. Một số thợ làm ẩu khi lắp bánh xe vào lại canh không đều, làm bánh sau bị lệch và dẫn đến đĩa phanh bị cạ. 
Theo Tạp chí GTVT
Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Những cách tiết kiệm xăng xe máy hiệu quả
Trong cuộc sống hằng ngày, ai cũng ít nhiều sử dụng xe máy, nhưng làm thế nào để tiết kiệm xăng xe máy trong bối cảnh giá xăng liên tục tăng cao?

Rate this post

Nam Phát Nguyễn

Tôi là người viết blog cho Nhôm Kính Nam Phát. Tôi đã viết và xuất bản hơn 2.000 bài viết về các chủ đề khác nhau. Tôi sinh ra ở Việt Nam, nhưng chuyển đến Canada từ nhỏ. Bây giờ, tôi sống ở Toronto với vợ, con và con chó của mình. Tôi nói tiếng Việt, tiếng Anh và tiếng Pháp. Mục tiêu của tôi là cung cấp thông tin hữu ích cho những người quan tâm đến văn hóa, lịch sử, ẩm thực Việt Nam và những thứ khác liên quan đến cuộc sống ở Việt Nam. Tôi thích viết về thực phẩm, vì vậy bạn có thể mong đợi tìm thấy nhiều bài đăng về điều đó. Tôi cũng thích viết về lịch sử, thời trang và phong cách sống, vì vậy không có lý do gì bạn không thể tìm thấy những loại chủ đề đó trên blog của tôi.
Back to top button