Xe

Pha giải cứu xe điện Tesla Model 3 bị hết pin đến từ BMW X5

Tesla Model 3 hết pin tại một địa điểm hẻo lánh ở vùng núi Colorado. Tuy nhiên, may mắn thay, chiếc Model 3 này đã được giải cứu bởi chiếc SUV hạng sang BMW X5 45e plug-in hybrid (PHEV) với phương pháp sạc điện theo lực kéo.

Một trong những nỗi sợ hãi lớn nhất của chủ sở hữu xe điện là “lo lắng về phạm vi hoạt động”, hay nói cách khác, nỗi sợ rằng xe sẽ hết pin trước khi có thể về đến nhà hoặc trạm sạc. Nỗi sợ hãi này đã trở thành hiện thực khi một chiếc Tesla Model 3 hết pin tại một địa điểm hẻo lánh ở vùng núi Colorado. Tuy nhiên, may mắn thay, chiếc Model 3 này đã được giải cứu bởi chiếc SUV hạng sang BMW X5 45e plug-in hybrid (PHEV) với phương pháp sạc điện theo lực kéo.

BMW X5 PHEV sắp kéo Tesla Model 3 | Kênh Đánh giá ngoài thông số qua YouTube

Theo báo cáo của InsideEVs, Drew, chủ sở hữu của một chiếc Tesla Model 3, đã trải qua một tình huống buồn vui lẫn lộn. Anh lái chiếc Model 3 của mình gần khu vực Allenspark, Colorado, Mỹ. Nhiệt độ bên ngoài là -7,7 độ C. Giống như các loại xe điện khác, Model 3 có phạm vi lái thấp hơn trong thời tiết lạnh. Điều này đã khiến bộ pin của xe ở trạng thái sạc 0%.

Drew đã tìm cách đến được một trạm sạc ChargePoint ở một khu vực hẻo lánh. Tuy nhiên, do trạm sạc EV bị lỗi, anh ấy không thể sạc Model 3. Hơn nữa, khu vực này không có tín hiệu nên anh ấy cũng không thể sử dụng điện thoại di động của mình để gọi dịch vụ khẩn cấp. ban cho. Drew và Model 3 của anh ấy đã bị bỏ lại trong giá lạnh theo đúng nghĩa đen.

{từ khóa}
BMW X5 PHEV kéo sạc Tesla Model 3 | Kênh Đánh giá ngoài thông số qua YouTube

May mắn cho Drew, Kyle Conner và chiếc BMW X5 PHEV của anh đã đến và giải quyết tình hình. Không có cách nào để sạc Model 3 đủ nhanh để đến nơi an toàn mà không bị đóng băng, Conner đã đưa ra một giải pháp đặc biệt: sạc kéo.

Một trong những tính năng độc đáo của xe điện là khả năng truyền điện tích thông qua lực kéo. Khi bạn kéo một chiếc xe điện như Tesla Model 3, bạn đang cung cấp một điện áp nhỏ cho pin. Tính năng sạc theo độ bám đường sử dụng phanh tái tạo để sạc EV. Trước khi X5 PHEV nạp năng lượng cho Model 3, Drew đã đặt hệ thống phanh phục hồi ở mức 100%. Điều này cho phép bộ pin lạnh trong Model 3 bổ sung năng lượng nhanh nhất có thể.

* Hệ thống phanh tái sinh: Đây là hệ thống phanh tiên tiến được sử dụng cùng với hệ thống phanh thông thường trên các loại xe điện / hybrid hiện đại. Nó chuyển hóa động năng – nhiệt năng sinh ra từ quá trình phanh thành điện năng để tái sử dụng.

Trong đoạn video được đăng tải, BMW X5 PHEV sạc pin thành công cho Model 3. Tuy nhiên, đó không phải là một nhiệm vụ dễ dàng. Đoạn video bắt đầu với câu nói của Conner: “Tôi không biết điều này có thực sự an toàn hay không, nhưng chúng tôi đang kéo chiếc Tesla với vận tốc 72km / h”.

Xem video:

Nếu không có kết nối điện thoại di động, Drew và Conner phải sử dụng các tín hiệu đặt trước. Việc kéo được X5 PHEV hỗ trợ, tuy nhiên, để nó hoạt động, Drew phải đảm bảo rằng dây kéo có đủ độ căng và Model 3 vẫn an toàn trên đường.

Ban đầu, BMW X5 PHEV kéo Model 3 ở chế độ chạy hoàn toàn bằng điện. Tuy nhiên, với những pha leo dốc trên đường núi Colorado, Conner đã chuyển chiếc SUV hạng sang sang chế độ hybrid để cung cấp nhiều sức mạnh hơn. Sau khi kéo được 3,5 dặm, Model 3 đạt trạng thái sạc 9%. Đó là sức mạnh đủ để Drew lái chiếc Model 3 của mình đến trạm siêu nạp Tesla mà không cần thêm bất kỳ lực kéo nào.

Màu ngọc lam (theo Motorbiscuit)

Mời quý độc giả chia sẻ video và thông tin về Cục Cơ giới qua email: otoxemay@vietnamnet.vn. Nội dung phù hợp sẽ được đăng. Cảm ơn bạn!

Siêu xe Ferrari Enzo trị giá 3,5 triệu USD vỡ nát sau tai nạn khi lái thử

Siêu xe Ferrari Enzo trị giá 3,5 triệu USD vỡ nát sau tai nạn khi lái thử

Vụ va chạm không làm ai bị thương nhưng chiếc siêu xe Ferrari Enzo đắt tiền có giá 3,5 triệu USD bị hư hỏng nặng.


Vừa rồi, nhomkinhnamphat.com vừa mới đưa tới bạn đọc bài viết về Pha giải cứu xe điện Tesla Model 3 bị hết pin đến từ BMW X5
này.
Hy vọng rằng với nhưng thông tin bạn có được sau khi đọc bài viết Pha giải cứu xe điện Tesla Model 3 bị hết pin đến từ BMW X5
sẽ giúp bạn giải trí và quan tâm hơn về vấn đề Pha giải cứu xe điện Tesla Model 3 bị hết pin đến từ BMW X5
hiện nay.
Hãy cũng với nhomkinhnamphat.com viết thêm nhiều bài viết về chủ đề Pha giải cứu xe điện Tesla Model 3 bị hết pin đến từ BMW X5
nhé.

Xem Thêm:  7 người ngồi trong xe Tesla sống sót thần kỳ sau khi bị rơi từ độ cao 9m

Bài viết Pha giải cứu xe điện Tesla Model 3 bị hết pin đến từ BMW X5
được đăng bởi vào ngày 2022-06-07 13:21:35. Cảm ơn bãn đọc đã quan tâm và đọc tin tại nhomkinhnamphat.com/

Xem thêm thông tin về Pha giải cứu xe điện Tesla Model 3 bị hết pin đến từ BMW X5

#Pha #giải #cứu #điện #Tesla #Model #bị #hết #pin #đến #từ #BMW

Chiếc Tesla Model 3 hết pin tại một địa điểm hẻo lánh ở vùng núi Colorado. Tuy nhiên, may mắn thay, chiếc Model 3 này đã được giải cứu bởi xe SUV hạng sang BMW X5 45e plug-in hybrid (PHEV) bằng phương pháp sạc điện kéo.

Một trong những nỗi sợ hãi lớn nhất của chủ sở hữu xe điện là ” nỗi lo lắng về phạm vi hoạt động”, hoặc nói cách khác chính là nỗi sợ xe hết pin trước khi có thể về đến nhà hay trạm sạc. Nỗi sợ hãi này đã trở thành hiện thực khi một chiếc Tesla Model 3 hết pin tại một địa điểm hẻo lánh ở vùng núi Colorado. Tuy nhiên, may mắn thay, chiếc Model 3 này đã được giải cứu bởi xe SUV hạng sang BMW X5 45e plug-in hybrid (PHEV) bằng phương pháp sạc điện kéo.

BMW X5 PHEV chuẩn bị kéo Tesla Model 3 | Kênh Out of Spec Reviews qua YouTube

Theo báo cáo InsideEVs, Drew, chủ sở hữu của một chiếc Tesla Model 3, đã trải qua một tình huống dở khóc dở cười. Anh lái chiếc Model 3 của mình gần khu vực Allenspark, Colorado, Mỹ. Nhiệt độ bên ngoài -7,7 độ C. Giống như các loại xe điện khác, Model 3 có phạm vi lái thấp hơn trong thời tiết lạnh. Điều này đã khiến cho bộ pin của xe ở trong trạng thái sạc 0%. 
Drew đã tìm cách đến được một trạm sạc ChargePoint ở khu vực hẻo lánh. Tuy nhiên, vì trạm sạc EV bị lỗi nên anh ấy không thể nào sạc điện cho chiếc Model 3. Hơn nữa, khu vực này không có sóng, nên anh ấy cũng không thể sử dụng điện thoại di động để gọi cho dịch vụ khẩn cấp. Drew và Model 3 của anh ấy thực sự bị bỏ mặc trong giá lạnh.

BMW X5 PHEV kéo sạc Tesla Model 3 | Kênh Out of Spec Reviews qua YouTube

May cho Drew, khi Kyle Conner và chiếc BMW X5 PHEV của anh ấy đã đến và giải quyết tình huống lúc bấy giờ. Không có bất kỳ cách nào có thể sạc Model 3 đủ nhanh để đến nơi an toàn mà không bị đóng băng, Conner đã nghĩ ra một phương án đặc biệt đó là sạc kéo.
Một trong những điểm độc đáo của xe điện chính là khả năng truyền sạc thông qua lực kéo. Khi bạn kéo một chiếc xe điện như Tesla Model 3, bạn sẽ cung cấp một mức điện áp nhỏ cho pin. Sạc kéo sử dụng hệ thống phanh tái sinh để sạc EV. Trước X5 PHEV sạc kéo cho Model 3, Drew đã đặt hệ thống phanh tái sinh ở mức 100%. Điều này cho phép bộ pin lạnh trong Model 3 bổ sung điện nhanh nhất có thể.

*Hệ thống phanh tái sinh: Đây là một hệ thống phanh tiên tiến được sử dụng cùng với hệ thống phanh truyền thống thông thường trong xe điện/hybrid hiện đại. Nó biến đổi động – nhiệt năng của quá trình phanh sinh ra thành điện để sử dụng lại.

Trong đoạn video được đăng tải, chiếc BMW X5 PHEV đã sạc thành công cho Model 3. Tuy nhiên, đó không phải là một nhiệm vụ dễ dàng. Đoạn video bắt đầu với lời phát biểu của Conner: “Tôi không biết liệu điều này có thực sự an toàn hay không, nhưng chúng tôi đang nối kéo chiếc Tesla với tốc độ di chuyển 72km/giờ.”
Xem video:
 
Không có kết nối điện thoại di động, Drew và Conner phải sử dụng các tín hiệu định sẵn. Việc kéo xe nhờ sự hỗ trợ của X5 PHEV, tuy nhiên, để có thể hoạt động, Drew phải đảm bảo rằng dây kéo có đủ lực căng và Model 3 vẫn an toàn trên đường.
Ban đầu, BMW X5 PHEV kéo Model 3 ở chế độ chạy hoàn toàn bằng điện. Tuy nhiên, với những pha leo dốc trên đường núi Colorado, Conner đã chuyển chiếc SUV hạng sang sang chế độ hybrid để cung cấp thêm năng lượng. Sau khi kéo được 3,5 dặm, Model 3 đạt trạng thái sạc 9%. Đó là năng lượng đủ để Drew lái chiếc Model 3 của mình đến trạm siêu sạc Teslamà không cần thêm bất kỳ sức kéo nào.
Lam Ngọc (theo Motorbiscuit)
Mời bạn đọc chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Xem Thêm:  Tầm quan trọng của việc kiểm tra định kỳ ô tô

Siêu xe Ferrari Enzo 3,5 triệu USD vỡ toác sau va chạm khi lái thử
Cú va chạm không khiến ai bị thương, nhưng chiếc siêu xe hàng hiếm Ferrari Enzo giá đắt đỏ lên đến 3,5 triệu USD bị hư hỏng nặng.

 

#Pha #giải #cứu #điện #Tesla #Model #bị #hết #pin #đến #từ #BMW

Chiếc Tesla Model 3 hết pin tại một địa điểm hẻo lánh ở vùng núi Colorado. Tuy nhiên, may mắn thay, chiếc Model 3 này đã được giải cứu bởi xe SUV hạng sang BMW X5 45e plug-in hybrid (PHEV) bằng phương pháp sạc điện kéo.

Một trong những nỗi sợ hãi lớn nhất của chủ sở hữu xe điện là ” nỗi lo lắng về phạm vi hoạt động”, hoặc nói cách khác chính là nỗi sợ xe hết pin trước khi có thể về đến nhà hay trạm sạc. Nỗi sợ hãi này đã trở thành hiện thực khi một chiếc Tesla Model 3 hết pin tại một địa điểm hẻo lánh ở vùng núi Colorado. Tuy nhiên, may mắn thay, chiếc Model 3 này đã được giải cứu bởi xe SUV hạng sang BMW X5 45e plug-in hybrid (PHEV) bằng phương pháp sạc điện kéo.

BMW X5 PHEV chuẩn bị kéo Tesla Model 3 | Kênh Out of Spec Reviews qua YouTube

Theo báo cáo InsideEVs, Drew, chủ sở hữu của một chiếc Tesla Model 3, đã trải qua một tình huống dở khóc dở cười. Anh lái chiếc Model 3 của mình gần khu vực Allenspark, Colorado, Mỹ. Nhiệt độ bên ngoài -7,7 độ C. Giống như các loại xe điện khác, Model 3 có phạm vi lái thấp hơn trong thời tiết lạnh. Điều này đã khiến cho bộ pin của xe ở trong trạng thái sạc 0%. 
Drew đã tìm cách đến được một trạm sạc ChargePoint ở khu vực hẻo lánh. Tuy nhiên, vì trạm sạc EV bị lỗi nên anh ấy không thể nào sạc điện cho chiếc Model 3. Hơn nữa, khu vực này không có sóng, nên anh ấy cũng không thể sử dụng điện thoại di động để gọi cho dịch vụ khẩn cấp. Drew và Model 3 của anh ấy thực sự bị bỏ mặc trong giá lạnh.

BMW X5 PHEV kéo sạc Tesla Model 3 | Kênh Out of Spec Reviews qua YouTube

May cho Drew, khi Kyle Conner và chiếc BMW X5 PHEV của anh ấy đã đến và giải quyết tình huống lúc bấy giờ. Không có bất kỳ cách nào có thể sạc Model 3 đủ nhanh để đến nơi an toàn mà không bị đóng băng, Conner đã nghĩ ra một phương án đặc biệt đó là sạc kéo.
Một trong những điểm độc đáo của xe điện chính là khả năng truyền sạc thông qua lực kéo. Khi bạn kéo một chiếc xe điện như Tesla Model 3, bạn sẽ cung cấp một mức điện áp nhỏ cho pin. Sạc kéo sử dụng hệ thống phanh tái sinh để sạc EV. Trước X5 PHEV sạc kéo cho Model 3, Drew đã đặt hệ thống phanh tái sinh ở mức 100%. Điều này cho phép bộ pin lạnh trong Model 3 bổ sung điện nhanh nhất có thể.

*Hệ thống phanh tái sinh: Đây là một hệ thống phanh tiên tiến được sử dụng cùng với hệ thống phanh truyền thống thông thường trong xe điện/hybrid hiện đại. Nó biến đổi động – nhiệt năng của quá trình phanh sinh ra thành điện để sử dụng lại.

Trong đoạn video được đăng tải, chiếc BMW X5 PHEV đã sạc thành công cho Model 3. Tuy nhiên, đó không phải là một nhiệm vụ dễ dàng. Đoạn video bắt đầu với lời phát biểu của Conner: “Tôi không biết liệu điều này có thực sự an toàn hay không, nhưng chúng tôi đang nối kéo chiếc Tesla với tốc độ di chuyển 72km/giờ.”
Xem video:
 
Không có kết nối điện thoại di động, Drew và Conner phải sử dụng các tín hiệu định sẵn. Việc kéo xe nhờ sự hỗ trợ của X5 PHEV, tuy nhiên, để có thể hoạt động, Drew phải đảm bảo rằng dây kéo có đủ lực căng và Model 3 vẫn an toàn trên đường.
Ban đầu, BMW X5 PHEV kéo Model 3 ở chế độ chạy hoàn toàn bằng điện. Tuy nhiên, với những pha leo dốc trên đường núi Colorado, Conner đã chuyển chiếc SUV hạng sang sang chế độ hybrid để cung cấp thêm năng lượng. Sau khi kéo được 3,5 dặm, Model 3 đạt trạng thái sạc 9%. Đó là năng lượng đủ để Drew lái chiếc Model 3 của mình đến trạm siêu sạc Teslamà không cần thêm bất kỳ sức kéo nào.
Lam Ngọc (theo Motorbiscuit)
Mời bạn đọc chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Xem Thêm:  Một pha xử lý "cồng kềnh" của chiếc xe Tesla khi nhầm đèn giao thông với... Mặt Trăng

Siêu xe Ferrari Enzo 3,5 triệu USD vỡ toác sau va chạm khi lái thử
Cú va chạm không khiến ai bị thương, nhưng chiếc siêu xe hàng hiếm Ferrari Enzo giá đắt đỏ lên đến 3,5 triệu USD bị hư hỏng nặng.

 

#Pha #giải #cứu #điện #Tesla #Model #bị #hết #pin #đến #từ #BMW

Chiếc Tesla Model 3 hết pin tại một địa điểm hẻo lánh ở vùng núi Colorado. Tuy nhiên, may mắn thay, chiếc Model 3 này đã được giải cứu bởi xe SUV hạng sang BMW X5 45e plug-in hybrid (PHEV) bằng phương pháp sạc điện kéo.

Một trong những nỗi sợ hãi lớn nhất của chủ sở hữu xe điện là ” nỗi lo lắng về phạm vi hoạt động”, hoặc nói cách khác chính là nỗi sợ xe hết pin trước khi có thể về đến nhà hay trạm sạc. Nỗi sợ hãi này đã trở thành hiện thực khi một chiếc Tesla Model 3 hết pin tại một địa điểm hẻo lánh ở vùng núi Colorado. Tuy nhiên, may mắn thay, chiếc Model 3 này đã được giải cứu bởi xe SUV hạng sang BMW X5 45e plug-in hybrid (PHEV) bằng phương pháp sạc điện kéo.

BMW X5 PHEV chuẩn bị kéo Tesla Model 3 | Kênh Out of Spec Reviews qua YouTube

Theo báo cáo InsideEVs, Drew, chủ sở hữu của một chiếc Tesla Model 3, đã trải qua một tình huống dở khóc dở cười. Anh lái chiếc Model 3 của mình gần khu vực Allenspark, Colorado, Mỹ. Nhiệt độ bên ngoài -7,7 độ C. Giống như các loại xe điện khác, Model 3 có phạm vi lái thấp hơn trong thời tiết lạnh. Điều này đã khiến cho bộ pin của xe ở trong trạng thái sạc 0%. 
Drew đã tìm cách đến được một trạm sạc ChargePoint ở khu vực hẻo lánh. Tuy nhiên, vì trạm sạc EV bị lỗi nên anh ấy không thể nào sạc điện cho chiếc Model 3. Hơn nữa, khu vực này không có sóng, nên anh ấy cũng không thể sử dụng điện thoại di động để gọi cho dịch vụ khẩn cấp. Drew và Model 3 của anh ấy thực sự bị bỏ mặc trong giá lạnh.

BMW X5 PHEV kéo sạc Tesla Model 3 | Kênh Out of Spec Reviews qua YouTube

May cho Drew, khi Kyle Conner và chiếc BMW X5 PHEV của anh ấy đã đến và giải quyết tình huống lúc bấy giờ. Không có bất kỳ cách nào có thể sạc Model 3 đủ nhanh để đến nơi an toàn mà không bị đóng băng, Conner đã nghĩ ra một phương án đặc biệt đó là sạc kéo.
Một trong những điểm độc đáo của xe điện chính là khả năng truyền sạc thông qua lực kéo. Khi bạn kéo một chiếc xe điện như Tesla Model 3, bạn sẽ cung cấp một mức điện áp nhỏ cho pin. Sạc kéo sử dụng hệ thống phanh tái sinh để sạc EV. Trước X5 PHEV sạc kéo cho Model 3, Drew đã đặt hệ thống phanh tái sinh ở mức 100%. Điều này cho phép bộ pin lạnh trong Model 3 bổ sung điện nhanh nhất có thể.

*Hệ thống phanh tái sinh: Đây là một hệ thống phanh tiên tiến được sử dụng cùng với hệ thống phanh truyền thống thông thường trong xe điện/hybrid hiện đại. Nó biến đổi động – nhiệt năng của quá trình phanh sinh ra thành điện để sử dụng lại.

Trong đoạn video được đăng tải, chiếc BMW X5 PHEV đã sạc thành công cho Model 3. Tuy nhiên, đó không phải là một nhiệm vụ dễ dàng. Đoạn video bắt đầu với lời phát biểu của Conner: “Tôi không biết liệu điều này có thực sự an toàn hay không, nhưng chúng tôi đang nối kéo chiếc Tesla với tốc độ di chuyển 72km/giờ.”
Xem video:
 
Không có kết nối điện thoại di động, Drew và Conner phải sử dụng các tín hiệu định sẵn. Việc kéo xe nhờ sự hỗ trợ của X5 PHEV, tuy nhiên, để có thể hoạt động, Drew phải đảm bảo rằng dây kéo có đủ lực căng và Model 3 vẫn an toàn trên đường.
Ban đầu, BMW X5 PHEV kéo Model 3 ở chế độ chạy hoàn toàn bằng điện. Tuy nhiên, với những pha leo dốc trên đường núi Colorado, Conner đã chuyển chiếc SUV hạng sang sang chế độ hybrid để cung cấp thêm năng lượng. Sau khi kéo được 3,5 dặm, Model 3 đạt trạng thái sạc 9%. Đó là năng lượng đủ để Drew lái chiếc Model 3 của mình đến trạm siêu sạc Teslamà không cần thêm bất kỳ sức kéo nào.
Lam Ngọc (theo Motorbiscuit)
Mời bạn đọc chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Siêu xe Ferrari Enzo 3,5 triệu USD vỡ toác sau va chạm khi lái thử
Cú va chạm không khiến ai bị thương, nhưng chiếc siêu xe hàng hiếm Ferrari Enzo giá đắt đỏ lên đến 3,5 triệu USD bị hư hỏng nặng.

 

Rate this post

Nam Phát Nguyễn

Tôi là người viết blog cho Nhôm Kính Nam Phát. Tôi đã viết và xuất bản hơn 2.000 bài viết về các chủ đề khác nhau. Tôi sinh ra ở Việt Nam, nhưng chuyển đến Canada từ nhỏ. Bây giờ, tôi sống ở Toronto với vợ, con và con chó của mình. Tôi nói tiếng Việt, tiếng Anh và tiếng Pháp. Mục tiêu của tôi là cung cấp thông tin hữu ích cho những người quan tâm đến văn hóa, lịch sử, ẩm thực Việt Nam và những thứ khác liên quan đến cuộc sống ở Việt Nam. Tôi thích viết về thực phẩm, vì vậy bạn có thể mong đợi tìm thấy nhiều bài đăng về điều đó. Tôi cũng thích viết về lịch sử, thời trang và phong cách sống, vì vậy không có lý do gì bạn không thể tìm thấy những loại chủ đề đó trên blog của tôi.
Back to top button