Công Nghệ

Chạy ô tô điện VinFast, người dùng “hời” lớn vì chi phí siêu tiết kiệm

Chi phí nhiên liệu tương đương với xe chạy xăng, trong khi cơ chế vận hành đặc biệt của xe điện giúp những chủ nhân tương lai của VinFast VF e34 tiết kiệm hơn xe chạy xăng.

Tiếp nhiên liệu và sạc: Tương đương với chi phí nhiên liệu

Cả thị trường xe hơi Việt Nam 48 giờ qua gần như chỉ tràn ngập một cái tên duy nhất: VF e34 – mẫu ô tô điện đầu tiên vừa được VinFast công bố giá bán. Gần 4.000 đơn đặt hàng sau 12 giờ đầu tiên, con số kỷ lục của thị trường trong nước cho thấy sự háo hức của người dùng với mẫu máy mới này.

Chạy xe điện VinFast, người dùng

Có nhiều điều khiến VF e34 thu hút người dùng, không chỉ là mức giá quá tốt cho một mẫu xe điện hạng C (giá công bố 690 triệu đồng nhưng ưu đãi chỉ 590 triệu đồng kèm theo 1 năm thuê bao pin miễn phí cho khách hàng). đặt cọc sớm) mà còn có những chính sách chưa từng có từ VinFast. Đặc biệt tiền gửi xe chỉ từ 10 triệu đồng và có thể hoàn trả vô điều kiện nếu không có nhu cầu tiếp tục.

Chạy xe điện VinFast, người dùng

Một trong những yếu tố làm nên sức hấp dẫn của VF e34 là chi phí vận hành tiết kiệm. Nhiều người dùng trên các diễn đàn đã thử tháo gỡ, tính toán và kết quả cho thấy tổng chi phí để vận hành xe điện có khả năng thấp hơn đáng kể so với xe chạy xăng và động cơ diesel.

Trước hết, về chi phí nhiên liệu, mẫu VF e34 theo công bố của nhà sản xuất sử dụng bộ pin 42kWh với quãng đường di chuyển 300km cho mỗi lần sạc đầy. Như cách gọi quen thuộc của người Việt, có thể hiểu rằng, để sạc đầy 1 VF e34, người dùng sẽ cần trả chi phí cho 42 số điện. Với quãng đường di chuyển trung bình của người dùng khoảng 1.400 km / tháng, người dùng sẽ tiêu tốn chưa đến 200 số điện.

Chạy xe điện VinFast, người dùng

Anh Nguyễn Thế Anh (Hải Phòng), một trong gần 4.000 khách hàng đặt cọc sớm nhẩm tính, hiện nay trung bình mỗi tháng nhà anh sử dụng hết 400 số điện với chi phí khoảng 900.000 đồng. Nếu lắp thêm bộ sạc điện trên ô tô, bạn chỉ cần trả thêm khoảng 500.000 đồng mỗi tháng. Số tiền này theo anh là phù hợp.

Chạy xe điện VinFast, người dùng

Cộng với tiền thuê bao ắc quy theo chính sách hỗ trợ của VinFast (1,45 triệu đồng / tháng cho quãng đường di chuyển tối đa 1.400km, nếu vượt quá khách hàng phải trả thêm 998 đồng / km). trên tổng chi phí để di chuyển xe hàng tháng khoảng 2 triệu đồng.

“Đây là mức tương đương với tiền gas trung bình hàng tháng của nhiều gia đình và mức này hoàn toàn có thể chấp nhận được”, khách hàng này cho biết.

Tiết kiệm nhờ những ưu điểm đặc biệt của xe điện

Phân tích thêm về các chi phí khác như bảo dưỡng, bảo dưỡng, chuyên gia ô tô Trần Huy Đông cho rằng, đây là thế mạnh của xe điện và chắc chắn mẫu VF e34 của VinFast sẽ tiết kiệm hơn so với xe sử dụng xăng, dầu. .

Chạy xe điện VinFast, người dùng

Theo lý giải của anh, đặc điểm của động cơ đốt trong (của ô tô chạy xăng và diesel) là có hệ thống piston chuyển động tịnh tiến liên tục và trục khuỷu quay nên tạo ra độ rung lớn cho toàn bộ động cơ. bộ xe.

Sự rung lắc này không chỉ dẫn đến tiếng ồn lớn ở xe chạy xăng, dầu mà còn ảnh hưởng đến tuổi thọ của các linh kiện, vì vậy cần phải bảo dưỡng và thay thế phụ tùng định kỳ. Theo vị chuyên gia này, ô tô điện được thiết kế đơn giản hơn rất nhiều với năng lượng trực tiếp từ hệ thống ắc quy, hạn chế tối đa tiếng ồn, độ rung có thể ảnh hưởng đến toàn bộ hệ thống trên xe.

Đặc biệt, do không cần quá trình đốt cháy như xe chạy xăng nên xe điện không cần hệ thống xử lý khí thải phức tạp như xe chạy xăng và các chi tiết như bộ lọc cũng có tuổi thọ cao hơn rất nhiều.

Theo ông Đông, nhiều nghiên cứu trên thế giới đã chỉ ra rằng, chi phí bảo dưỡng phát sinh với xe điện thường chỉ bằng khoảng 25 – 30% chi phí xe chạy xăng. Ví dụ một số dòng xe Nhật chạy đến 40.000 km sẽ có chi phí bảo dưỡng khoảng 15-18 triệu tùy từng gia đình. Tuy nhiên, với xe điện, do ít phải thay thế phụ tùng, tuổi thọ các bộ phận lâu nên thường chỉ có giá khoảng 4 – 5 triệu đồng. Sự khác biệt, theo ông, là không nhỏ.

Do đó, tổng chi phí phát sinh, bao gồm cả nhiên liệu và bảo dưỡng, bảo hành, ô tô điện theo vị chuyên gia mới là phương tiện tiết kiệm hơn.

“Nhiều người lầm tưởng xe điện đi liền với giá cao, chi phí cao nhưng sự thật thì ngược lại”, anh Đông nói.

Đặc biệt với mẫu xe điện VinFast VF e34, mức giá ban đầu (590 triệu đồng) đang được nhà sản xuất hỗ trợ quá tốt. Vì vậy, anh Đông cho biết trong ngày mai sẽ có nhiều người đặt mua mẫu ô tô điện đầu tiên của Việt Nam với số lượng lớn hơn nữa.


Vừa rồi, nhomkinhnamphat.com vừa mới đưa tới bạn đọc bài viết về
Chạy ô tô điện VinFast, người dùng “hời” lớn vì chi phí siêu tiết kiệm
này.
Hy vọng rằng với nhưng thông tin bạn có được sau khi đọc bài viết
Chạy ô tô điện VinFast, người dùng “hời” lớn vì chi phí siêu tiết kiệm
sẽ giúp bạn giải trí và quan tâm hơn về vấn đề
Chạy ô tô điện VinFast, người dùng “hời” lớn vì chi phí siêu tiết kiệm
hiện nay.
Hãy cũng với nhomkinhnamphat.com viết thêm nhiều bài viết về chủ đề
Chạy ô tô điện VinFast, người dùng “hời” lớn vì chi phí siêu tiết kiệm
nhé.

Bài viết
Chạy ô tô điện VinFast, người dùng “hời” lớn vì chi phí siêu tiết kiệm
được đăng bởi vào ngày 2022-04-16 03:30:39. Cảm ơn bãn đọc đã quan tâm và đọc tin tại nhomkinhnamphat.com/

Nguồn: soha.vn

Xem thêm thông tin về
Chạy ô tô điện VinFast, người dùng “hời” lớn vì chi phí siêu tiết kiệm

#Chạy #tô #điện #VinFast #người #dùng #hời #lớn #vì #chi #phí #siêu #tiết #kiệm

Chi phí nhiên liệu tương đương với xe xăng, trong khi cơ chế hoạt động đặc biệt của xe điện giúp những chủ sở hữu tương lai của chiếc VinFast VF e34 tiết kiệm được nhiều hơn so với các loại xe sử dụng xăng, dầu.

admicroAD.unit.push(function () { admicroAD.show(‘admzonek9l7ejcm’) });

Đọc tin tức xe mới nhất, xem tin VinFast nhanh nhất tại Soha

Đổ xăng và sạc điện: Tương đương chi phí nhiên liệu Cả thị trường ô tô Việt trong 48 tiếng qua gần như chỉ tràn ngập một cái tên duy nhất: VF e34 – mẫu xe điện đầu tiên vừa được VinFast công bố mở bán. Gần 4.000 đơn đặt hàng sau 12 giờ đầu tiên, con số kỉ lục của thị trường trong nước cho thấy sự háo hức của người dùng với mẫu xe mới này ra sao. Có nhiều điều VF e34 hấp dẫn người dùng, không chỉ là mức giá quá tốt so với một chiếc xe điện hạng C (giá công bố 690 triệu đồng nhưng ưu đãi chỉ còn 590 triệu đồng kèm 1 năm miễn phí thuê bao pin cho khách đặt cọc sớm) mà còn là những chính sách chưa từng có từ VinFast. Đặc biệt là việc cho phép đặt cọc xe chỉ với 10 triệu đồng và có thể hoàn cọc vô điều kiện nếu không có nhu cầu tiếp tục. Một trong những yếu tố tạo nên sức hút của VF e34 là chi phí vận hành tiết kiệm. Không ít người dùng trên các diễn đàn đã thử bóc tách, tính toán và kết quả cho thấy, tổng chi phí để vận hành xe điện nhiều khả năng sẽ thấp hơn xe chạy xăng, dầu đáng kể. Trước hết, về chi phí nhiên liệu, mẫu VF e34 theo công bố của nhà sản xuất sử dụng bộ pin có dung lượng 42kWh với quãng đường di chuyển mỗi lần sạc đầy là 300km. Như cách gọi quen thuộc của người Việt, có thể hiểu rằng, để sạc đầy 1 chiếc VF e34, người dùng sẽ cần trả chi phí của 42 số điện. Với mức di chuyển trung bình của người dùng khoảng 1.400 km/tháng, người dùng sẽ tiêu tốn chưa tới 200 số điện. Anh Nguyễn Thế Anh (Hải Phòng), một trong số gần 4.000 khách hàng đặt cọc sớm, tính toán, hiện tại trung bình mỗi tháng nhà anh dùng hết 400 số điện với chi phí khoảng 900.000 đồng. Nếu phụ trội thêm khoản sạc cho xe điện, anh chỉ cần trả thêm khoảng 500.000 đồng mỗi tháng. Số tiền này theo anh là phù hợp. Cộng với khoản thuê bao pin theo chính sách hỗ trợ của VinFast (1,45 triệu đồng/tháng cho quãng đường di chuyển tối đa 1.400km, nếu vượt quá, mức chi trả thêm là 998 đồng/km), theo vị khách hàng trên, tổng chi phí để xe di chuyển hàng tháng khoảng 2 triệu đồng. “Đây là mức tương đương với chi phí đổ xăng trung bình một tháng của nhiều gia đình và mức này hoàn toàn chấp nhận được”, vị khách hàng nói. Tiết kiệm nhờ ưu thế đặc biệt của xe điện Phân tích thêm về những khoản chi phí khác như bảo trì, bảo dưỡng, chuyên gia ô tô Trần Huy Đồng cho biết, đây điểm mạnh của xe điện và chắc chắc mẫu VF e34 của VinFast sẽ tiết kiệm hơn xe sử dụng xăng, dầu. Theo giải thích của ông, đặc tính của động cơ đốt trong (của các loại ô tô chạy xăng, dầu) là có hệ thống pít-tông chuyển động tịnh tiến liên tục cùng trục khuỷu quay tròn, tạo ra độ rung lớn cho toàn bộ chiếc xe. Sự chấn động này không những dẫn tới tiếng ồn lớn ở các loại xe chạy xăng, dầu mà còn ảnh hưởng tới tuổi thọ các linh kiện nên cần bảo dưỡng, thay thế phụ tùng định kỳ. Theo vị chuyên gia, ô tô điện được thiết kế đơn giản hơn rất nhiều với nguồn năng lượng trực tiếp từ hệ thống pin, giảm tối đa tiếng ốn và sự rung lắc, có thể ảnh hưởng tới toàn bộ hệ thống trong xe. Đặc biệt, vì không cần quá trình đốt cháy như xe chạy xăng dầu nên xe điện không cần hệ thống xử lý khí thải phức tạp như xe chạy xăng và các chi tiết như màng lọc cũng có tuổi thọ lâu hơn rất nhiều. Theo ông Đồng, nhiều nghiên cứu trên thế giới đã cho thấy, chi phí bảo dưỡng phát sinh với xe điện thường chỉ tương đương khoảng 25-30% so với chi phí xe xăng. Đơn cử, một số xe của Nhật chạy đến 40.000 km sẽ có chi phí bảo dưỡng khoảng 15-18 triệu tùy từng gia đình. Tuy nhiên, với các mẫu xe điện, vì ít phải thay thế linh kiện, tuổi thọ các chi tiết dài nên thường chỉ mất khoảng 4-5 triệu đồng. Số tiền chênh lệch theo ông là không nhỏ. Bởi thế, tổng cộng các khoản phát sinh, bao gồm cả nhiên liệu và bảo dưỡng, bảo hành, ô tô điện theo vị chuyên gia mới chính là phương tiện tiết kiệm hơn. “Nhiều người lầm tưởng rằng ô tô điện gắn với giá cao, chi phí tốn kém nhưng thực tế là ngược lại”, ông Đồng nhận định. Đặc biệt với ô tô điện VinFast VF e34, mức giá ban đầu (590 triệu đồng) đang được nhà sản xuất hỗ trợ quá tốt. Vì vậy, ông Đồng cho rằng, trong ngày tiếp theo, sẽ có thêm nhiều người đặt hàng mẫu xe điện đầu tiên của Việt Nam với con số còn lớn hơn nhiều lần./.

admicroAD.unit.push(function () { admicroAD.show(‘admzonek1fs4xky’) });

Theo Tổ QuốcCopy linkLink bài gốcLấy linkhttp://toquoc.vn/tim-kiem.htm?keywords=Ch%e1%ba%a1y+%c3%b4+t%c3%b4+%c4%91i%e1%bb%87n+VinFast%2c+ng%c6%b0%e1%bb%9di+d%c3%b9ng+%e2%80%9ch%e1%bb%9di%e2%80%9d+l%e1%bb%9bn+v%c3%ac+chi+ph%c3%ad+si%c3%aau+ti%e1%ba%bft+ki%e1%bb%87m

#Chạy #tô #điện #VinFast #người #dùng #hời #lớn #vì #chi #phí #siêu #tiết #kiệm

Chi phí nhiên liệu tương đương với xe xăng, trong khi cơ chế hoạt động đặc biệt của xe điện giúp những chủ sở hữu tương lai của chiếc VinFast VF e34 tiết kiệm được nhiều hơn so với các loại xe sử dụng xăng, dầu.

admicroAD.unit.push(function () { admicroAD.show(‘admzonek9l7ejcm’) });

Đọc tin tức xe mới nhất, xem tin VinFast nhanh nhất tại Soha

Đổ xăng và sạc điện: Tương đương chi phí nhiên liệu Cả thị trường ô tô Việt trong 48 tiếng qua gần như chỉ tràn ngập một cái tên duy nhất: VF e34 – mẫu xe điện đầu tiên vừa được VinFast công bố mở bán. Gần 4.000 đơn đặt hàng sau 12 giờ đầu tiên, con số kỉ lục của thị trường trong nước cho thấy sự háo hức của người dùng với mẫu xe mới này ra sao. Có nhiều điều VF e34 hấp dẫn người dùng, không chỉ là mức giá quá tốt so với một chiếc xe điện hạng C (giá công bố 690 triệu đồng nhưng ưu đãi chỉ còn 590 triệu đồng kèm 1 năm miễn phí thuê bao pin cho khách đặt cọc sớm) mà còn là những chính sách chưa từng có từ VinFast. Đặc biệt là việc cho phép đặt cọc xe chỉ với 10 triệu đồng và có thể hoàn cọc vô điều kiện nếu không có nhu cầu tiếp tục. Một trong những yếu tố tạo nên sức hút của VF e34 là chi phí vận hành tiết kiệm. Không ít người dùng trên các diễn đàn đã thử bóc tách, tính toán và kết quả cho thấy, tổng chi phí để vận hành xe điện nhiều khả năng sẽ thấp hơn xe chạy xăng, dầu đáng kể. Trước hết, về chi phí nhiên liệu, mẫu VF e34 theo công bố của nhà sản xuất sử dụng bộ pin có dung lượng 42kWh với quãng đường di chuyển mỗi lần sạc đầy là 300km. Như cách gọi quen thuộc của người Việt, có thể hiểu rằng, để sạc đầy 1 chiếc VF e34, người dùng sẽ cần trả chi phí của 42 số điện. Với mức di chuyển trung bình của người dùng khoảng 1.400 km/tháng, người dùng sẽ tiêu tốn chưa tới 200 số điện. Anh Nguyễn Thế Anh (Hải Phòng), một trong số gần 4.000 khách hàng đặt cọc sớm, tính toán, hiện tại trung bình mỗi tháng nhà anh dùng hết 400 số điện với chi phí khoảng 900.000 đồng. Nếu phụ trội thêm khoản sạc cho xe điện, anh chỉ cần trả thêm khoảng 500.000 đồng mỗi tháng. Số tiền này theo anh là phù hợp. Cộng với khoản thuê bao pin theo chính sách hỗ trợ của VinFast (1,45 triệu đồng/tháng cho quãng đường di chuyển tối đa 1.400km, nếu vượt quá, mức chi trả thêm là 998 đồng/km), theo vị khách hàng trên, tổng chi phí để xe di chuyển hàng tháng khoảng 2 triệu đồng. “Đây là mức tương đương với chi phí đổ xăng trung bình một tháng của nhiều gia đình và mức này hoàn toàn chấp nhận được”, vị khách hàng nói. Tiết kiệm nhờ ưu thế đặc biệt của xe điện Phân tích thêm về những khoản chi phí khác như bảo trì, bảo dưỡng, chuyên gia ô tô Trần Huy Đồng cho biết, đây điểm mạnh của xe điện và chắc chắc mẫu VF e34 của VinFast sẽ tiết kiệm hơn xe sử dụng xăng, dầu. Theo giải thích của ông, đặc tính của động cơ đốt trong (của các loại ô tô chạy xăng, dầu) là có hệ thống pít-tông chuyển động tịnh tiến liên tục cùng trục khuỷu quay tròn, tạo ra độ rung lớn cho toàn bộ chiếc xe. Sự chấn động này không những dẫn tới tiếng ồn lớn ở các loại xe chạy xăng, dầu mà còn ảnh hưởng tới tuổi thọ các linh kiện nên cần bảo dưỡng, thay thế phụ tùng định kỳ. Theo vị chuyên gia, ô tô điện được thiết kế đơn giản hơn rất nhiều với nguồn năng lượng trực tiếp từ hệ thống pin, giảm tối đa tiếng ốn và sự rung lắc, có thể ảnh hưởng tới toàn bộ hệ thống trong xe. Đặc biệt, vì không cần quá trình đốt cháy như xe chạy xăng dầu nên xe điện không cần hệ thống xử lý khí thải phức tạp như xe chạy xăng và các chi tiết như màng lọc cũng có tuổi thọ lâu hơn rất nhiều. Theo ông Đồng, nhiều nghiên cứu trên thế giới đã cho thấy, chi phí bảo dưỡng phát sinh với xe điện thường chỉ tương đương khoảng 25-30% so với chi phí xe xăng. Đơn cử, một số xe của Nhật chạy đến 40.000 km sẽ có chi phí bảo dưỡng khoảng 15-18 triệu tùy từng gia đình. Tuy nhiên, với các mẫu xe điện, vì ít phải thay thế linh kiện, tuổi thọ các chi tiết dài nên thường chỉ mất khoảng 4-5 triệu đồng. Số tiền chênh lệch theo ông là không nhỏ. Bởi thế, tổng cộng các khoản phát sinh, bao gồm cả nhiên liệu và bảo dưỡng, bảo hành, ô tô điện theo vị chuyên gia mới chính là phương tiện tiết kiệm hơn. “Nhiều người lầm tưởng rằng ô tô điện gắn với giá cao, chi phí tốn kém nhưng thực tế là ngược lại”, ông Đồng nhận định. Đặc biệt với ô tô điện VinFast VF e34, mức giá ban đầu (590 triệu đồng) đang được nhà sản xuất hỗ trợ quá tốt. Vì vậy, ông Đồng cho rằng, trong ngày tiếp theo, sẽ có thêm nhiều người đặt hàng mẫu xe điện đầu tiên của Việt Nam với con số còn lớn hơn nhiều lần./.

admicroAD.unit.push(function () { admicroAD.show(‘admzonek1fs4xky’) });

Theo Tổ QuốcCopy linkLink bài gốcLấy linkhttp://toquoc.vn/tim-kiem.htm?keywords=Ch%e1%ba%a1y+%c3%b4+t%c3%b4+%c4%91i%e1%bb%87n+VinFast%2c+ng%c6%b0%e1%bb%9di+d%c3%b9ng+%e2%80%9ch%e1%bb%9di%e2%80%9d+l%e1%bb%9bn+v%c3%ac+chi+ph%c3%ad+si%c3%aau+ti%e1%ba%bft+ki%e1%bb%87m

#Chạy #tô #điện #VinFast #người #dùng #hời #lớn #vì #chi #phí #siêu #tiết #kiệm

Chi phí nhiên liệu tương đương với xe xăng, trong khi cơ chế hoạt động đặc biệt của xe điện giúp những chủ sở hữu tương lai của chiếc VinFast VF e34 tiết kiệm được nhiều hơn so với các loại xe sử dụng xăng, dầu.

admicroAD.unit.push(function () { admicroAD.show(‘admzonek9l7ejcm’) });

Đọc tin tức xe mới nhất, xem tin VinFast nhanh nhất tại Soha

Đổ xăng và sạc điện: Tương đương chi phí nhiên liệu Cả thị trường ô tô Việt trong 48 tiếng qua gần như chỉ tràn ngập một cái tên duy nhất: VF e34 – mẫu xe điện đầu tiên vừa được VinFast công bố mở bán. Gần 4.000 đơn đặt hàng sau 12 giờ đầu tiên, con số kỉ lục của thị trường trong nước cho thấy sự háo hức của người dùng với mẫu xe mới này ra sao. Có nhiều điều VF e34 hấp dẫn người dùng, không chỉ là mức giá quá tốt so với một chiếc xe điện hạng C (giá công bố 690 triệu đồng nhưng ưu đãi chỉ còn 590 triệu đồng kèm 1 năm miễn phí thuê bao pin cho khách đặt cọc sớm) mà còn là những chính sách chưa từng có từ VinFast. Đặc biệt là việc cho phép đặt cọc xe chỉ với 10 triệu đồng và có thể hoàn cọc vô điều kiện nếu không có nhu cầu tiếp tục. Một trong những yếu tố tạo nên sức hút của VF e34 là chi phí vận hành tiết kiệm. Không ít người dùng trên các diễn đàn đã thử bóc tách, tính toán và kết quả cho thấy, tổng chi phí để vận hành xe điện nhiều khả năng sẽ thấp hơn xe chạy xăng, dầu đáng kể. Trước hết, về chi phí nhiên liệu, mẫu VF e34 theo công bố của nhà sản xuất sử dụng bộ pin có dung lượng 42kWh với quãng đường di chuyển mỗi lần sạc đầy là 300km. Như cách gọi quen thuộc của người Việt, có thể hiểu rằng, để sạc đầy 1 chiếc VF e34, người dùng sẽ cần trả chi phí của 42 số điện. Với mức di chuyển trung bình của người dùng khoảng 1.400 km/tháng, người dùng sẽ tiêu tốn chưa tới 200 số điện. Anh Nguyễn Thế Anh (Hải Phòng), một trong số gần 4.000 khách hàng đặt cọc sớm, tính toán, hiện tại trung bình mỗi tháng nhà anh dùng hết 400 số điện với chi phí khoảng 900.000 đồng. Nếu phụ trội thêm khoản sạc cho xe điện, anh chỉ cần trả thêm khoảng 500.000 đồng mỗi tháng. Số tiền này theo anh là phù hợp. Cộng với khoản thuê bao pin theo chính sách hỗ trợ của VinFast (1,45 triệu đồng/tháng cho quãng đường di chuyển tối đa 1.400km, nếu vượt quá, mức chi trả thêm là 998 đồng/km), theo vị khách hàng trên, tổng chi phí để xe di chuyển hàng tháng khoảng 2 triệu đồng. “Đây là mức tương đương với chi phí đổ xăng trung bình một tháng của nhiều gia đình và mức này hoàn toàn chấp nhận được”, vị khách hàng nói. Tiết kiệm nhờ ưu thế đặc biệt của xe điện Phân tích thêm về những khoản chi phí khác như bảo trì, bảo dưỡng, chuyên gia ô tô Trần Huy Đồng cho biết, đây điểm mạnh của xe điện và chắc chắc mẫu VF e34 của VinFast sẽ tiết kiệm hơn xe sử dụng xăng, dầu. Theo giải thích của ông, đặc tính của động cơ đốt trong (của các loại ô tô chạy xăng, dầu) là có hệ thống pít-tông chuyển động tịnh tiến liên tục cùng trục khuỷu quay tròn, tạo ra độ rung lớn cho toàn bộ chiếc xe. Sự chấn động này không những dẫn tới tiếng ồn lớn ở các loại xe chạy xăng, dầu mà còn ảnh hưởng tới tuổi thọ các linh kiện nên cần bảo dưỡng, thay thế phụ tùng định kỳ. Theo vị chuyên gia, ô tô điện được thiết kế đơn giản hơn rất nhiều với nguồn năng lượng trực tiếp từ hệ thống pin, giảm tối đa tiếng ốn và sự rung lắc, có thể ảnh hưởng tới toàn bộ hệ thống trong xe. Đặc biệt, vì không cần quá trình đốt cháy như xe chạy xăng dầu nên xe điện không cần hệ thống xử lý khí thải phức tạp như xe chạy xăng và các chi tiết như màng lọc cũng có tuổi thọ lâu hơn rất nhiều. Theo ông Đồng, nhiều nghiên cứu trên thế giới đã cho thấy, chi phí bảo dưỡng phát sinh với xe điện thường chỉ tương đương khoảng 25-30% so với chi phí xe xăng. Đơn cử, một số xe của Nhật chạy đến 40.000 km sẽ có chi phí bảo dưỡng khoảng 15-18 triệu tùy từng gia đình. Tuy nhiên, với các mẫu xe điện, vì ít phải thay thế linh kiện, tuổi thọ các chi tiết dài nên thường chỉ mất khoảng 4-5 triệu đồng. Số tiền chênh lệch theo ông là không nhỏ. Bởi thế, tổng cộng các khoản phát sinh, bao gồm cả nhiên liệu và bảo dưỡng, bảo hành, ô tô điện theo vị chuyên gia mới chính là phương tiện tiết kiệm hơn. “Nhiều người lầm tưởng rằng ô tô điện gắn với giá cao, chi phí tốn kém nhưng thực tế là ngược lại”, ông Đồng nhận định. Đặc biệt với ô tô điện VinFast VF e34, mức giá ban đầu (590 triệu đồng) đang được nhà sản xuất hỗ trợ quá tốt. Vì vậy, ông Đồng cho rằng, trong ngày tiếp theo, sẽ có thêm nhiều người đặt hàng mẫu xe điện đầu tiên của Việt Nam với con số còn lớn hơn nhiều lần./.

admicroAD.unit.push(function () { admicroAD.show(‘admzonek1fs4xky’) });

Theo Tổ QuốcCopy linkLink bài gốcLấy linkhttp://toquoc.vn/tim-kiem.htm?keywords=Ch%e1%ba%a1y+%c3%b4+t%c3%b4+%c4%91i%e1%bb%87n+VinFast%2c+ng%c6%b0%e1%bb%9di+d%c3%b9ng+%e2%80%9ch%e1%bb%9di%e2%80%9d+l%e1%bb%9bn+v%c3%ac+chi+ph%c3%ad+si%c3%aau+ti%e1%ba%bft+ki%e1%bb%87m

Rate this post
Xem Thêm:  Điều hòa không những mát, còn phải nhanh!

Nam Phát Nguyễn

Tôi là người viết blog cho Nhôm Kính Nam Phát. Tôi đã viết và xuất bản hơn 2.000 bài viết về các chủ đề khác nhau. Tôi sinh ra ở Việt Nam, nhưng chuyển đến Canada từ nhỏ. Bây giờ, tôi sống ở Toronto với vợ, con và con chó của mình. Tôi nói tiếng Việt, tiếng Anh và tiếng Pháp. Mục tiêu của tôi là cung cấp thông tin hữu ích cho những người quan tâm đến văn hóa, lịch sử, ẩm thực Việt Nam và những thứ khác liên quan đến cuộc sống ở Việt Nam. Tôi thích viết về thực phẩm, vì vậy bạn có thể mong đợi tìm thấy nhiều bài đăng về điều đó. Tôi cũng thích viết về lịch sử, thời trang và phong cách sống, vì vậy không có lý do gì bạn không thể tìm thấy những loại chủ đề đó trên blog của tôi.
Back to top button